Zona Oriente, Estado de México 30 de abril de 2025.- Una de las obras de movilidad más relevantes del sexenio de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, es la línea 11 del Trolebús Chalco-Santa Martha, un proyecto que busca mejorar la conexión entre el Estado de México y el Oriente de la Ciudad de México, señalaron a este medio distintos trabajadores del volante quienes se encuentran inquietos por la falta de información sobre su participación.
Abundaron que el cambio de paradigma en materia de movilidad en el Estado de México, con implementación del proyecto del Trolebús Chalco-Santa Martha, debe ser impulsado de manera incluyente, con la participación activa de los sectores público, social y privado.
De no ser así, y más allá del impacto económico directo sobre más de seis mil familias, el desplazamiento de los actuales prestadores de servicio podría generar consecuencias sociales y políticas de gran alcance, aunado al clima de descontento social, protestas e inoperatividad del nuevo sistema, afirmaron.
Una transformación real y sostenible en la movilidad requiere diálogo, inclusión y mecanismos efectivos de integración para quienes han sido parte fundamental del transporte público durante décadas.
Por otro lado, cabe señalar que distintos empresarios del transporte en la Zona Oriente, han informado que, a pesar de haber sostenido múltiples reuniones con autoridades de la Secretaría de Movilidad del Gobierno del Estado de México, hasta el momento no cuentan con certeza jurídica sobre su participación en el proyecto del Trolebús Chalco-Santa Martha, lo que ha generado un ambiente de incertidumbre y creciente inconformidad entre los transportistas.
Por ello, se hace necesario diseñar e implementar mecanismos de inclusión reales, efectivos y sostenibles, que permitan a las empresas de transporte integrarse al nuevo proyecto de movilidad.
Los transportistas afirmaron que en los próximos días se espera mayor claridad por parte de las autoridades quienes no pueden ignorar el impacto social que este proceso conlleva.